Pengumuman! Cek Eligibilitas Magang Nasional Batch 3 Tahun 2026 Sudah Dibuka. Segera cek status kelayakan Anda melalui akun Maganghub.
1500630
CALL CENTERKonsultasi & Aduan (text only)
Perusahaan: 0813-2064-789
Peserta: 0813-2064-787
@Kemnaker
DM
Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III F.L. Tobing - Sibolga
1. Inspeksi Kesiapan Harian Armada PKP-PK (Daily Readiness Check): Melaksanakan pemeriksaan teknis dan uji hidup mesin (engine run-up) harian terhadap kondisi mesin penggerak, sistem transmisi, pengereman udara (air brake system), ban, dan kelistrikan pada kendaraan utama (Foam Tender / Rapid Intervention Vehicle) serta kendaraan pendukung (Ambulance, Nurse Tender, dan Mobil Komando).
2. Pemeliharaan Sistem Power Take-Off (PTO) dan Pompa Pemadam: Memeriksa dan merawat keandalan komponen mekanis pemadam kebakaran yang terintegrasi dengan mesin kendaraan, meliputi sistem Power Take-Off (PTO), pompa air/busa (fire pump), mekanisme turret/monitor (atap dan bumper), instalasi perpipaan, serta katup bertekanan (valves).
3. Perawatan Preventif (Preventive Maintenance) Mesin Heavy-Duty: Melaksanakan servis berkala pada mesin diesel bertenaga besar dan mesin bensin (penggantian pelumas, filter oli/solar/udara, perawatan sistem pendingin/radiator, serta pengecekan sistem turbocharger dan injeksi) agar performa akselerasi kendaraan PKP-PK selalu memenuhi standar response time.
4. Pemeliharaan Peralatan Mekanis Penyelamatan (Rescue Tools): Membantu pemeriksaan teknis dan perawatan rutin peralatan bermesin dan bertekanan pada unit PKP-PK, seperti hydraulic rescue tools (cutter, spreader, ram), gergaji mesin (chain saw/rotary saw), kompresor pengisian tabung udara tekan (breathing apparatus compressor / SCBA), dan generator portabel.
5. Diagnosis dan Troubleshooting Sistem Mekanis & Pneumatik/Hidrolik: Mengidentifikasi penyebab gangguan teknis pada mesin otomotif, sistem kemudi, suspensi beban berat, serta kebocoran sistem pneumatik/hidrolik pada kendaraan operasional PKP-PK, dan melaksanakan perbaikan sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP).
6. Penyusunan Logbook dan Laporan Kesiapan Peralatan PKP-PK: Mencatat riwayat pemeriksaan, pengujian pompa, dan perawatan harian ke dalam logbook masing-masing unit kendaraan, menyusun rekapitulasi persentase kesiapan armada (serviceability report), serta mendata ketersediaan suku cadang (spare parts), bahan bakar, dan pelumas di garasi (fire station) PKP-PK.
Pengenalan struktur organisasi dan tugas fungsi Kantor UPBU, internalisasi budaya kerja instansi, penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) perbengkelan serta aturan keselamatan pergerakan di area sisi udara (airside). Peserta juga mempelajari Standar Operasional Prosedur (SOP) pemeliharaan peralatan mekanikal, spesifikasi teknis kendaraan operasional, kendaraan utama/pendukung PKP-PK (Foam Tender, RIV, Ambulance), serta Alat-Alat Berat (A2B) seperti tractor mower dan peralatan bermesin penunjang bandara.
Praktik pelaksanaan pemeriksaan teknis harian (daily inspection) dan uji hidup/pemanasan mesin (engine run-up) guna memastikan kesiapan armada operasional dan standar response time unit PKP-PK. Peserta melaksanakan praktik servis berkala (preventive maintenance) pada mesin berbahan bakar diesel dan bensin, meliputi penggantian minyak pelumas, filter oli/solar/udara, pemeriksaan sistem bahan bakar (injection), serta perawatan sistem pendinginan mesin (radiator/cooling system).
Praktik pemeriksaan dan perawatan sistem pemindah tenaga (transmisi dan gardan), suspensi beban berat, kemudi, roda/ban, serta sistem pengereman hidraulik maupun pengereman udara bertekanan (pneumatic air brake). Peserta juga mempraktikkan perawatan kelistrikan otomotif (baterai/aki, alternator, motor starter, lampu-lampu operasi/sirine) serta pemeliharaan mekanisme Power Take-Off (PTO), pompa pemadam terintegrasi, dan sistem hidrolik pada unit PKP-PK maupun A2B.
Praktik identifikasi penyebab kerusakan mekanis (troubleshooting) pada mesin kendaraan, sistem hidrolik/pneumatik, serta pelaksanaan tindakan perbaikan dan penyetelan komponen mesin sesuai SOP. Peserta juga melaksanakan perawatan peralatan bermesin penunjang (seperti hydraulic rescue tools, mesin potong, kompresor pengisian SCBA, dan genset portabel) serta menyusun pencatatan riwayat pemeliharaan pada logbook, laporan tingkat kesiapan peralatan (serviceability report), dan inventarisasi suku cadang (spare parts).
Praktik pengujian performa kendaraan dan analisis riwayat kerusakan berulang pada armada operasional/PKP-PK/A2B, dilanjutkan dengan perancangan proyek inovasi mandiri (mini project) berupa pembuatan sistem kendali jadwal servis berkala dan stok suku cadang kritis berbasis digital (monitoring sheet) atau perancangan metode/alat bantu kerja teknis di bengkel/fire station untuk mempercepat proses perawatan rutin.
Penyusunan laporan akhir pelaksanaan pemagangan bidang Teknisi Mesin Otomotif secara komprehensif, pelaksanaan presentasi atau pemaparan hasil capaian kerja magang beserta demonstrasi karya inovasi pemeliharaan di hadapan mentor dan pimpinan unit kerja, serta pelaksanaan evaluasi akhir kompetensi teknis peserta dan penyelesaian administrasi sertifikasi pemagangan.
HV3W+QJ5, Pinangsori, Kec. Pinangsori, Kabupaten Tapanuli Tengah, Sumatera Utara 22654
Kab. Tapanuli Tengah
Pelabuhan Perikanan Nusantara Sibolga
Arsitektur, Teknik Sipil
Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III F.L. Tobing - Sibolga
Teknik Elektronika, Teknik Elektro
Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III F.L. Tobing - Sibolga
Teknik Bangunan dan Landasan, Teknik Sipil
Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III F.L. Tobing - Sibolga
Teknik Listrik Bandara, Teknik Tenaga Listrik, Teknik Listrik, Teknik Elektro
LEMBAGA PEMASYARAKATAN KELAS III BARUS
Keperawatan, Ilmu Keperawatan, Keperawatan Gigi
