Staf Pemeliharaan Sintelis (Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik)

1. Pengenalan Visi-Misi KAI, Struktur Organisasi Unit Sintelis Daop, Regulasi K3LH Perkeretaapian, dan Peraturan Dinas. 2. Pengenalan Alat Pelindung Diri (APD) standar operasional (Helm, Safety Vest, Safety Boots), prosedur *Safety Briefing* sebelum turun ke jalur. 3. Memahami Prinsip dasar pengamanan perjalanan kereta api, evolusi sistem persinyalan (Mekanik, Elektromechanic, hingga Electronic Interlocking). 4. Mempelajari Identifikasi jenis sinyal (Sinyal Masuk, Keluar, Muka, Bantuan) dan aspek lampu (Merah, Kuning, Hijau) di area stasiun. 5. Memahami Arsitektur jaringan telekomunikasi KAI, sistem transmisi Fiber Optik (FO), Radio Train Dispatching. 6. Pengenalan perangkat interkom stasiun, telepon dinas antarkabinet. 7. Sistem distribusi daya listrik stasiun, catu daya utama (PLN), catu daya cadangan (Genset, UPS, Battery Bank), dan sistem pendaratan (*grounding*). 8. Pengenalan panel LVMDP/SDP stasiun, pengujian otomatisasi *Automatic Transfer Switch* (ATS), dan inspeksi visual bank baterai.

Pemeliharaan Perangkat Luar (*Outdoor Signaling Equipment*) 1. Motor Wesel (*Point Machine*) : Pembersihan, pelumasan mekanik rod transmisi, pengukuran jarak kerapatan lidah wesel (*locking check*), dan tes arus motor wesel. 2. Pendeteksi Kereta (*Track Circuit* & *Axle Counter*) : Pengecekan dan pembersihan *rail joint*, pengukuran tegangan input dan output di rel, dan kalibrasi *wheel sensor*. 3. Perlintasan Sebidang (JPL) & Tiang Sinyal : Pengecekan pintu perlintasan otomatis, sirene, lampu peringatan, serta perawatan optik tiang sinyal LED. Pemeliharaan Perangkat Dalam (*Indoor Signaling Equipment*) 1. Ruang Relay & Interlocking: Pembersihan bebas debu (*cleanroom standards*), pengujian penguncian relay, pemantauan status modul. 2. Meja Pelayanan / VDU Operator: Pemantauan tampilan *Visual Display Unit* (VDU) stasiun, simulasi pembentukan rute (*route setting*), dan verifikasi indikasi gangguan. 3. Perekam Data (*Data Logger*): Penarikan data *event log* persinyalan untuk analisis keandalan urutan gerakan kereta.

Sistem Radio Kereta Api 1. Radio Train Dispatching (RTD): Inspeksi *Base Transceiver Station* (BTS), pemeliharaan antena, pengujian daya pancar (SWR test), dan pengecekan Radio Kabin Masinis. 2. Master Clock : Kalibrasi sinkronisasi waktu Master Clock ke seluruh jam stasiun, server Voice Recorder, dan kapasitas penyimpanan data rekaman. Sistem Informasi Penumpang & Jaringan Kabel Transmisi 1. Jaringan Fiber Optik (FO): Praktik pemotongan, penyambungan (*splicing*) kabel FO, pengujian redaman kabel menggunakan OTDR (*Optical Time-Domain Reflectometer*), dan perbaikan jalur kabel tepi rel.

Pemeliharaan Power Supply Unit (PSU) & Baterai Bank 1. Sistem Inverter & Rectifier: Pengukuran tegangan keluaran (*Output DC/AC*), pengujian modul penyearah (*rectifier redundancy*), dan perbaikan daya input. 2. Battery Bank & UPS: Pengujian kapasitas tahanan baterai (*discharge test*), pengukuran berat jenis elektrolit (untuk tipe basah), serta pencatatan tegangan per sel baterai cadangan. 3. Genset Cadangan: Uji coba *unloaded/loaded test run* Genset stasiun, pemeriksaan sistem bahan bakar, dan pemeliharaan oli. Pengukuran Grounding & Proteksi Petir (Arrester) 1. Sistem Pembumian (*Grounding*): Pengukuran nilai resistansi tanah menggunakan *Earth Tester* pada tower telekomunikasi, ruang interlocking, dan lokasi perlintasan sebidang. 2. Proteksi Petir (*Surge Arrester*): Pemeriksaan fisik modul arrester catu daya dan sinyal, pencatatan indikator kerusakan arrester pasca cuaca buruk

Analisis Gangguan & Pendampingan Quick Response (QR) 1. Analisis Log Gangguan: Membaca *alarm log* dari NMS Telekomunikasi dan Data Logger Sistem Persinyalan Elektrik untuk menentukan lokasi kerusakan secara presisi. 2. Praktik Quick Response: Mengikuti tim pemeliharaan darurat saat terjadi simulasi/gangguan nyata di lapangan (contoh: wesel hilang indikasi, track circuit gangguan, kabel FO putus).

Penyusunan Laporan Komprehensif Magang Rekapitulasi seluruh logbook kegiatan harian dan mingguan yang telah diverifikasi supervisor. Penyusunan draft laporan akhir magang mencakup: Gambaran Umum Unit, Rincian Kegiatan Pemeliharaan 3 SubUnit, Pembahasan Proyek Khusus, dan Saran Perbaikan. Bimbingan intensif penyempurnaan laporan bersama Pembimbing Lapangan Sintelis.

Melaksanakan Orientasi K3 dan Pemahaman Aturan Keselamatan Bekerja di Jalur Kereta Api. Mampu memetakan diagram alur sinyal dasar dan memahami prinsip *fail-safe* pada peralatan persinyalan. Pemahaman topologi jaringan komunikasi suara dan data pendukung operasional stasiun. Pemahaman skema redundansi catu daya untuk mencegah mati total (*blackout*) pada sistem persinyalan.

Peserta mampu melakukan verifikasi standar kriteria teknis peralatan luar sesuai checklist perawatan harian/mingguan. Menguasai tata cara inspeksi indoor serta mampu membaca logika diagram *interlocking* dasar.

Mampu melakukan pengujian kualitas sinyal radio frekuensi KAI dan keandalan system jaringannya. Peserta mampu melakukan *splicing* FO dengan tingkat redaman sesuai standar toleransi (<0.1 dB per joint).

Membuat Laporan status kesehatan (*Health Index*) Baterai dan Sistem Cadangan Sistem Persinyalan dan telekomunikasi. Serta peta sebaran nilai resistansi grounding unit dengan kriteria ideal < 1 Ohm

Pelaksanaan Proyek Khusus Magang 1. Rancangan Proyek Terapan: Pengerjaan proyek yang disepakati dengan Pembimbing Lapangan. Contoh Topik: 1. *Rancang Bangun Monitoring Suhu & Kelembaban Ruang Relay Berbasis IoT.* 2. *Analisis Keandalan Redundansi Catu Daya Baterai pada Stasiun X.* 3. *Evaluasi Redaman Fiber Optik Tepi Rel pada Petak Jalan Stasiun A - Stasiun B.* Penyusunan laporan *Root Cause Analysis* (RCA) untuk minimal 2 kasus gangguan lapangan. Prototipe, draft analisis, atau usulan SOP perbaikan dari hasil studi proyek.

Presentasi Akhir: Pemaparan hasil kegiatan magang dan pengerjaan proyek di hadapan Assistant Manager / Manager Unit Sintelis. Uji Kompetensi Praktik: Pengujian acak keterampilan dasar (contoh: pembacaan gambar skema, penggunaan OTDR, atau penyetelan kerapatan wesel). Penutupan Program: Pengembalian APD inventaris, pengisian survei kepuasan program.